যুক্তরাষ্ট্রে শাটডাউনে ফ্লাইট কমছে, বাতিল হাজারো

যুক্তরাষ্ট্রে চলমান সরকারি শাটডাউনের প্রভাব ক্রমেই গভীর হচ্ছে। পরিবহনমন্ত্রী শন ডাফি ঘোষণা করেছেন, শাটডাউন অব্যাহত থাকায় দেশের ৪০টি প্রধান বিমানবন্দরে আগামী কয়েক দিনের মধ্যে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট ১০ শতাংশ পর্যন্ত কমানো হবে। এতে প্রতিদিন ৩৫০০ থেকে ৪০০০-এর বেশি ফ্লাইট বাতিল হতে পারে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে।

এফএএ–এর প্রধান ব্রায়ান বেডফোর্ড জানান, বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণকারীরা বেতন ছাড়াই অতিরিক্ত পরিশ্রম করে ক্লান্ত হয়ে পড়েছেন। কর্মীদের এই শারীরিক ও মানসিক চাপ কমাতেই ফ্লাইট হ্রাসের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। বর্তমানে প্রায় ১৪ লাখ ফেডারেল কর্মী বেতন ছাড়াই কাজ করছেন বা বাধ্যতামূলক ছুটিতে আছেন—কারণ কংগ্রেস এখনো নতুন বাজেট অনুমোদন করতে পারেনি।

ফ্লাইট কমানোর প্রক্রিয়া ধাপে ধাপে চলবে—শুক্রবার থেকে ৪ শতাংশ কমানো শুরু হবে, ১১ নভেম্বর তা ৬ শতাংশ, ১৩ নভেম্বর ৮ শতাংশ এবং ১৪ নভেম্বর পূর্ণ ১০ শতাংশে পৌঁছাবে। আটলান্টা, নিউ ইয়র্ক, ওয়াশিংটন ডিসি, শিকাগো ও লস অ্যাঞ্জেলেস—দেশের ব্যস্ততম বিমানবন্দরগুলো এই সিদ্ধান্তের বড় প্রভাব অনুভব করবে।

এফএএ জানায়, আন্তর্জাতিক ফ্লাইট আপাতত এই সিদ্ধান্তের বাইরে থাকবে। তবে দেশীয় বিমান সংস্থাগুলো ইতোমধ্যেই সতর্ক অবস্থানে রয়েছে। ফ্রন্টিয়ার এয়ারলাইন্স যাত্রীদের বিকল্প পরিকল্পনা করতে বলেছে। ডেল্টা এয়ারলাইন্স জানিয়েছে, যাত্রীরা বিনা জরিমানায় টিকিট পরিবর্তন বা বাতিল করতে পারবেন।

শ্রমিক ইউনিয়নগুলো বলছে, বহু বিমান নিয়ন্ত্রণকারী মানসিক চাপ, আর্থিক সংকট ও ক্লান্তিতে ভুগছেন। অনেকেই দ্বিতীয় চাকরি করতে বাধ্য হচ্ছেন—যা নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকিপূর্ণ পরিস্থিতি তৈরি করছে। কিছু নিয়ন্ত্রণকারী জানিয়েছেন, বেতন না পাওয়ায় গাড়িতে জ্বালানি দেওয়ার টাকাও জুটছে না।

মার্কিন ইতিহাসে এটি সবচেয়ে দীর্ঘস্থায়ী শাটডাউনের মধ্যে একটি। বাজেট অনুমোদন না হওয়ায় অপ্রয়োজনীয় বলে বিবেচিত বেশিরভাগ সরকারি কার্যক্রম বন্ধ আছে, আর ‘অত্যাবশ্যক’ কর্মীরা বেতন ছাড়াই দায়িত্ব পালন করছেন। শাটডাউন চলতে থাকলে বিমান চলাচল আরও ক্ষতিগ্রস্ত হবে বলে সতর্ক করেছে এফএএ।

FAQ

1. প্রশ্ন: যুক্তরাষ্ট্রে শাটডাউন কেন হয়েছে?
উত্তর: কংগ্রেস নতুন বাজেট অনুমোদন করতে না পারায় শাটডাউন হয়েছে।

2. প্রশ্ন: কতটি বিমানবন্দরে ফ্লাইট কমবে?
উত্তর: মোট ৪০টি প্রধান বিমানবন্দরে।

3. প্রশ্ন: সর্বোচ্চ কত শতাংশ ফ্লাইট কমানো হবে?
উত্তর: ১০ শতাংশ পর্যন্ত।

4. প্রশ্ন: কোন ফ্লাইটগুলো এই সিদ্ধান্তের আওতায়?
উত্তর: শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট।

5. প্রশ্ন: আন্তর্জাতিক ফ্লাইট কি প্রভাবিত হবে?
উত্তর: না, আন্তর্জাতিক ফ্লাইট এই সিদ্ধান্তের বাইরে।

6. প্রশ্ন: ফ্লাইট হ্রাস কবে থেকে শুরু হবে?
উত্তর: শুক্রবার থেকে ধাপে ধাপে।

7. প্রশ্ন: প্রতিদিন কত ফ্লাইট বাতিল হতে পারে?
উত্তর: ৩৫০০–৪০০০ ফ্লাইট।

8. প্রশ্ন: কোন শহরের বিমানবন্দরগুলো বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবে?
উত্তর: আটলান্টা, নিউ ইয়র্ক, ওয়াশিংটন ডিসি, শিকাগো, লস অ্যাঞ্জেলেস।

9. প্রশ্ন: কেন ফ্লাইট কমানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে?
উত্তর: নিয়ন্ত্রণকারীরা বেতন ছাড়া অতিরিক্ত কাজ করে ক্লান্ত হয়ে পড়ছেন।

10. প্রশ্ন: এফএএ প্রধান কে?
উত্তর: ব্রায়ান বেডফোর্ড।

11. প্রশ্ন: পরিবহনমন্ত্রী কে এই ঘোষণা দিয়েছেন?
উত্তর: শন ডাফি।

12. প্রশ্ন: কতজন ফেডারেল কর্মী প্রভাবিত?
উত্তর: প্রায় ১৪ লাখ।

13. প্রশ্ন: এদের মধ্যে কারা আছেন?
উত্তর: এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলার, পার্ক রেঞ্জারসহ বিভিন্ন কর্মী।

14. প্রশ্ন: বেতন ছাড়া কি নিয়ন্ত্রণকারীরা কাজ করছেন?
উত্তর: হ্যাঁ, ‘অত্যাবশ্যক’ হওয়ায় তাদের কাজ চালিয়ে যেতে হচ্ছে।

15. প্রশ্ন: শাটডাউন কতদিন ধরে চলছে?
উত্তর: এটি যুক্তরাষ্ট্রের দীর্ঘতম শাটডাউনগুলোর একটি।

16. প্রশ্ন: শাটডাউন কিভাবে শেষ হয়?
উত্তর: কংগ্রেস বাজেট পাস করলে এবং প্রেসিডেন্ট স্বাক্ষর করলে।

17. প্রশ্ন: নতুন অর্থবছর কখন শুরু হয়?
উত্তর: প্রতি বছর ১ অক্টোবর।

18. প্রশ্ন: কোন অবস্থায় শাটডাউন হয়?
উত্তর: নতুন বাজেট অনুমোদন না হলে।

19. প্রশ্ন: ইউনিয়নগুলো কী বলছে?
উত্তর: কর্মীরা মানসিক চাপ ও আর্থিক সংকটে ভুগছেন।

20. প্রশ্ন: কিছু নিয়ন্ত্রণকারী কি দ্বিতীয় চাকরি করছেন?
উত্তর: হ্যাঁ, অনেকে DoorDash–এর মতো কাজে যুক্ত হচ্ছেন।

21. প্রশ্ন: এতে কী ঝুঁকি তৈরি হচ্ছে?
উত্তর: ক্লান্ত কর্মীরা বিমান নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকি হতে পারে।

22. প্রশ্ন: কি কিছু বিমানবন্দর ফ্লাইট স্থগিত করতে বাধ্য হয়েছে?
উত্তর: হ্যাঁ, অসুস্থতার কারণে কর্মী অনুপস্থিত থাকায়।

23. প্রশ্ন: এয়ারলাইন্সগুলোর প্রতিক্রিয়া কী?
উত্তর: যাত্রীদের বিকল্প পরিকল্পনা করতে বলা হয়েছে।

24. প্রশ্ন: ফ্রন্টিয়ার এয়ারলাইন্স কী বলছে?
উত্তর: অন্য এয়ারলাইন্সের টিকিট ব্যবস্থা রাখতে বলেছে।

25. প্রশ্ন: ডেল্টা এয়ারলাইন্স কী সুবিধা দিচ্ছে?
উত্তর: বিনা জরিমানায় টিকিট পরিবর্তন/বাতিল।

26. প্রশ্ন: আমেরিকান এয়ারলাইন্সের অবস্থান কী?
উত্তর: তারা এফএএ-এর নির্দেশনার অপেক্ষায়।

27. প্রশ্ন: এফএএ কি নিরাপত্তাকে গুরুত্ব দিচ্ছে?
উত্তর: হ্যাঁ, নিরাপত্তা নিশ্চিত করাই মূল উদ্দেশ্য।

28. প্রশ্ন: শাটডাউনে ‘অপ্রয়োজনীয়’ সেবা কী হয়?
উত্তর: সেগুলো বন্ধ থাকে।

29. প্রশ্ন: ‘অত্যাবশ্যক’ কর্মীরা কি শাটডাউনে কাজ করেন?
উত্তর: হ্যাঁ, তবে বেতন ছাড়াই।

30. প্রশ্ন: যাত্রীরা কি ক্ষতিগ্রস্ত হবেন?
উত্তর: হ্যাঁ, ভ্রমণের পরিকল্পনায় পরিবর্তন আসবে।

31. প্রশ্ন: কোন ধরনের ভ্রমণ সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত হবে?
উত্তর: অভ্যন্তরীণ বিমান ভ্রমণ।

32. প্রশ্ন: শাটডাউনে কি বিমানবন্দর ভিড় বাড়বে?
উত্তর: সম্ভাবনা রয়েছে।

33. প্রশ্ন: কি যাত্রীদের আগে থেকে সতর্ক হওয়া উচিত?
উত্তর: অবশ্যই, টিকিট স্ট্যাটাস চেক করা জরুরি।

34. প্রশ্ন: ফ্লাইট পরিবর্তন কি বিনামূল্যে হবে?
উত্তর: কিছু এয়ারলাইন্সে হ্যাঁ।

35. প্রশ্ন: বেতন না পাওয়ার কারণে কি কর্মীরা কাজে না আসছেন?
উত্তর: কিছু ক্ষেত্রে হ্যাঁ।

36. প্রশ্ন: কর্মী সংকট কতটা গুরুতর?
উত্তর: ৩০টি প্রধান বিমানবন্দরে সংকট দেখা দিয়েছে।

37. প্রশ্ন: নিয়ন্ত্রণকারীদের মানসিক চাপ কি বাড়ছে?
উত্তর: হ্যাঁ, ইউনিয়নগুলো তাই বলছে।

38. প্রশ্ন: কর্মীরা কি আর্থিক সমস্যায় ভুগছেন?
উত্তর: অনেকেই বিল পরিশোধ করতে পারছেন না।

39. প্রশ্ন: শাটডাউন কি বিমান নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকি?
উত্তর: হ্যাঁ, এফএএ তাই আশঙ্কা করছে।

40. প্রশ্ন: ফ্লাইট হ্রাস কি সাময়িক?
উত্তর: শাটডাউন শেষ না হওয়া পর্যন্ত।

41. প্রশ্ন: শাটডাউন কি রাজনৈতিক ইস্যু?
উত্তর: মূলত বাজেট অনুমোদন না হওয়ার রাজনৈতিক অচলাবস্থা।

42. প্রশ্ন: ডাফি ফ্লাইট কমানোকে কীভাবে ব্যাখ্যা করেছেন?
উত্তর: এটি রাজনৈতিক নয়, নিরাপত্তার সিদ্ধান্ত।

43. প্রশ্ন: যাত্রীরা কি আন্তর্জাতিক ভ্রমণে সমস্যায় পড়বে?
উত্তর: না, আপাতত আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সচল।

44. প্রশ্ন: শাটডাউনের কারণে কি কর্মীদের বরখাস্তের হুমকি আছে?
উত্তর: ডাফি জানিয়েছেন, কাজে না এলে ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে।

45. প্রশ্ন: মার্কিন ইতিহাসে এটি কত দীর্ঘ শাটডাউন?
উত্তর: সবচেয়ে দীর্ঘগুলোর একটি।

46. প্রশ্ন: ওয়াশিংটন ডিসির কোন বিমানবন্দর প্রভাবিত?
উত্তর: রোনাল্ড রিগান ওয়াশিংটন ন্যাশনাল।

47. প্রশ্ন: নিউ ইয়র্কের কোন বিমানবন্দর ক্ষতিগ্রস্ত?
উত্তর: জন এফ কেনেডি ইন্টারন্যাশনাল।

48. প্রশ্ন: যাত্রীরা কি আগে পৌঁছানো উচিত?
উত্তর: হ্যাঁ, বাড়তি সময় হাতে রাখা জরুরি।

49. প্রশ্ন: শাটডাউন কবে শেষ হবে?
উত্তর: কংগ্রেস চুক্তিতে পৌঁছালে।

50. প্রশ্ন: ভবিষ্যতে কি আরও ফ্লাইট কমতে পারে?
উত্তর: শাটডাউন চললে এই ঝুঁকি আছে।

#USShutdown #AirTravelCrisis #FAAUpdate