ভারতের গাড়ি বিক্রির বাজারে ধীরে ধীরে চিত্রের বদল ঘটছে। করোনা পরবর্তী সময়ে এই পরিবর্তন লক্ষ্য করা গিয়েছে। লক্ষ্য করা গিয়েছে, করোনার পরবর্তী সময়ে ছোটো গাড়ির তুললনায় বড় গাড়ি কেনার আগ্রহ বেড়েছে মানুষের মধ্যে। আগে একসময় সকলের ছোটো গাড়ি কেনার ঝোঁক দেখা যেতো। সেই জায়গায় এখন অনেকেই বড় গাড়ি কিনতে আগ্রহী। এমনই এক ছবি ফের বুধবার দেখা গিয়েছে।
বিক্রেতা বা ডিলার সংস্থাগুলির সংগঠনের তরফে বলা হচ্ছে, মূলত বড় গাড়ি বিক্রির উপর ভর করেই অক্টোবরে গাড়ির শিল্প ঘুরে দাঁড়িয়েছে। অক্টোবর মাসে চার চাকার গাড়ি বিক্রি হয়েছে ৭৫ শতাংশেরও বেশি। গত বছরের অক্টোবর মাসের তুলনায় ৩২.৪০ শতাংশ বেশি। তবে অক্টোবর মাসে বহু গাড়ি সংস্থার পাইকারি বিক্রি কমে গিয়েছিল।
তবে পাইকারি বাজারে বড় গাড়ি বিক্রির পরিমাণ বেড়ে গিয়েছে। ফাডারের তরফে জানানো হয়েছে, সেপ্টেম্বর মাসে চার চাকার গাড়ি বিক্রি হয়েছে ৪.৮৩ লক্ষেরও কিছু বেশি। তবে সবথেকে বেশি যে গাড়ির বিক্রি বেড়েছে তা হলো স্পোর্টস ইউটিলিটি ভেহিকেল। ছোটো গাড়ি কেমন বিক্রি হয়েছে সে বিষয়ে ফাডারের তরফে কিছু স্পষ্ট করা না হলেও মূলত বড় গাড়ি যে ব্যবসা বৃদ্ধির মূল চাবিকাঠি তা স্পষ্ট করেছে তারা।
বাজারে যে গাড়ি বিক্রি বেশি হয়েছে তাদের মধ্যে রয়েছে উল্লেখযোগ্য কিছু সংস্থার গাড়ি। আর সেগুলি হলো মাহিন্দ্রা, কিয়া, স্কোডা, টয়োটার মতন বহুল জনপ্রিয় সংস্থার গাড়ি। এদের তুলনায় স্লথ গতিতে বিক্রি হয়েছে মারুতি, টাটা কিংবা হুনডাইয়ের মতন গাড়ি। আর এই পরিসংখ্যান থেকে স্পষ্ট যে ভারতীয়রা বেশিরভাগ বড় গাড়ি কেনার পক্ষপাতী।
Hello, I am BB. I have been working in blogging for more than four years.